Goldener Herbst

… die letzten Tage …

Nun neigt sich die Saison dem Ende entgegen. Wir kriechen alle nochmal schnell aus unseren Löchern, sobald sich ein paar Sonnenstrahlen zu uns verirren! 😆

Nein, es gibt wohl keinen Grund zu jammern, wenn wir noch den einen oder anderen Tag wie heute haben: Blitzeblau und deutlich über 20°! Also rauf auf die Mopete und gute Erinnerungswerte schaffen, bevor der Winter einen vergessen läßt, worauf man sich im Frühjahr freut! :mrgreen:

Heute durfte die Sporty diesen Job erledigen.

Es ging ins Zabergäu und dann bis Sinsheim. Einen kleinen Stop-By am Museum und dann wieder entspannt über die Dörfer zurück. Wieso hat man eigentlich immer erst in den letzten Tagen der Saison das Gefühl, dass es richtig rund läuft … ? 😉

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On-Top-Motorhome

Perfekt racen und „über“ den Dächern residieren!

Alles hatte sogar auf den letzten Drücker geklappt! Trixe war rennbereit, und sogar eine Unterkunft konnte ich sprichwörtlich in letzter Minute – also bereits auf dem Anreiseweg nach Brünn klarmachen! :mrgreen:

Alle Sorgen um das Wetter verflüchtigten sich mit den sich auflösenden Wolken. Alle Ampeln waren auf Grün geschaltet – aber dennoch kam es ganz anders!

Wenn auch nicht unerklärlich so doch in dem Ausmaß „unerwartet“ schlug die Sinnkrise zu …

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Trixe on the track again!

… the brakes!

Zu erwarten, dass ein Moppett, dass jahrelang geTüVt auf deutschen Straßen unterwegs war, ohne Aufwand auf der Rennstrecke einsatzfähig ist, entbehrt jeglicher Grundlage! 😯

Tatsächlich konnte ich die TRX einmal ohne Wartung im Training einsetzen, aber schon zum zweiten Einsatz offenbarten sich die …

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UpReise

125er Destination

… wie schnell man doch etwas in sein Herz schließt!

Die Wissenschaft bezeichnet es als „Konstruktionismus“: Der Prozess, in dem für den Menschen Wirklichkeit eintritt, indem er mit seinen eigenen Händen anpackt – sozusagen konstruiert –  ob es sich dabei um Sandburgen handelt, Draht verbogen wird oder eben 3/4 Schrauben in ein Töff gedreht werden. 😉 

So wurde die 125er für mich eine ganz konkrete Wirklichkeit!

Sie nun wieder aus der Garage zu rollen, um sie ihrem Fahrer zu übergeben, wurde eine weitere Wirklichkeit – Trennungsschmerz inbegriffen … 🙁

… auch wenn man sich aus ganzem Herzen mit dem stolzen Besitzer freut, der damit seinen Einstieg in die fabelhafte Mopetenwelt macht!

… immer im Blick! 🙂

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Nightshift

Heckrahmenrevision am Brenneisen

Wegen anhaltender Unzufriedenheit mit der Fahrzeugkontur kam es zu einer umfassenden Überprüfung des Heckrahmens. Die gefundenen Verformungen und ursächlichen Konstruktionsschwächen machten eine Neukonstruktion erforderlich.

Glücklicherweise konnte ich Martin und Rainer dafür gewinnen, mit zu hirnen und tatkräftig anzupacken! Danke Djongs! 😛

Am Ende einer netten Nachtschicht stimmte dann auch wieder die Linie! 😉

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Jungfernfahrt

Die CS auf der Renne!

Ein Moppett zusammenbauen und dann eine Probefahrt um den Block machen, scheidet leider bei ’nem Kringel-Krad aus. Insofern stellt die Rennstrecke Weiterlesen

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Sunset now!

Projektabschluss XS650 CS

… wenn sich der Tag dem Abend nähert und man zufrieden auf sein Tagewerk schauen kann …

Klick!

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Ne runde Sache …

… blos nicht hinken!

Wenn man sich intensiv genug mit den Dingen beschäftigt, kommt man nicht umhin, immer genauer auf Details zu achten. Ein solches – und nicht ganz unerhebliches Detail – stellt der Rundlauf eventuell zu verbauender Felgen dar!

Bisher war der Gevatter „blindes Vertrauen“ mein Weggefährte gewesen… 🙄  Tatsächlich ist mit dem bloßen Auge eine Felgenkrümmung kaum zu erkennen. Das ich mein Glück aber nicht überreizen sollte, wurde mir bei wachsendem Felgen-Fundus immer klarer!

Im Rahmen des Kaufs meines Reifenmontiergeräts fand dann selbstverständlich auch ein kleiner Wuchtbock den Weg in meine Schraube. 😉

Inzwischen sollte es genug Material zum Prüfen geben. Mit einigem Unbehagen stand die Prüfung aller „Schätze“ an …  😕

Okay – sicher nicht das optimalste Werkzeug, aber für ne grobe Schätzung sollte es reichen … 😉

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Kinderkrankheiten

Im großen Testlabor …

treten die Kinderkrankheiten schonungslos zutage! Gemäß dem Motto eines Freundes, nach dem es auf der Rennstrecke nichts gibt, was nicht kaputt gehen kann, verbuche ich meinen HoHeim-Auftakt 2012 als „Technik-Testlauf“. Das am Ende etwas wenig Fahren rauskam, ist zwar etwas schmerzlich, aber einen Preis muss man ja bekanntlich immer zahlen. 😐

Aber immerhin: Die Reifen sind noch so gut wie neu! :mrgreen:

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Teufels Huf

Pirelli Diablo Superbike Pro

Unter Experten auch schon mal als „Hausfrauen-Slick“ befrotzelt steht am Wochenende mein erster Ritt auf den glatten Pellen an, die ich gerade noch rechtzeitig bekommen und aufgezogen habe. Der „Pro“ wird als Einsteiger und Hobby-Racer-Slick gehandelt und sollte für mich eine gute Wahl sein.

Bin gespannt! 😀

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