XS650 Sporty, Baujahr 1977

Meine Nummer 3

Hähä: … ein wenig Geduld!

Versprochen: Herbst 2011!!! 😉 … is‘ dann doch Frühjahr 2012 geworden …

… kurz hinter dem Platz zum himmlischen Frieden …

• komplett zerlegt
• Rahmen/ Schwinge gestrahlt/ gepulvert
• Motorhalterungen gepulvert
• Naben gestrahlt/ gepulvert in RD-Felgen eingespeicht (vo/hi 18 Zoll auf BT45)
• 18-Zoll-Tachoschnecke
• Lacksatz Dekor/ Lackierung (fehlende Seitendeckel aus Fundus ergänzt)
• gedrehte Alu-Deckelknebel
• XS-Fußrastenträger auf Fazer-Rasten umgerüstet
• Giuliari-Sitzbank
• Konis
• kurze Megaphone
• SR-Kicker/ kein e-Starter
• XS-Chromschutzbleche/ kurzes hinteres Schutzblech
• XS-Chrom-Kettenschutz
• Dragbar-Lenker gekürzt (8cm)
• Formel-1-Spiegel (weil’s eben net passt :-))
• R1-Kupplungshebel und R1-Bremspumpe mit separatem Behälter
• Stahlflex
• Eigenbau-„Cockpit“ mit LED für Leerlauf und Fernlicht
• Tachobecher entlackt und poliert
• Mini-DZM
• Alu-Scheinwerferhalter
• Kellermann Lenkerblinker (auf Dual-Kabelanschluss umgerüstet)/ Miniblinker hinten
• Mini-Rücklicht (natürlich mit e-Nr!)
• Luftfilterkasten entfernt/ offene K&N-Lufis
• Minibatterie und MiniFach unter der Sitzbank
• Kurbelgehäuseentlüftung in Minifilter
• NWZ
• RD-Lima
• XS1-Kabelbaum
• Kettenkit
• Instandgesetzter Motor 650 ccm, 2. ÜM

So – auf die Räder gestellt ist sie nun. Damit darf das Projekt als „abgeschlossen“ gelten. Ich sehe allerdings schon genug Ansatzpunkte, sie noch ein wenig „schöner“ zu machen 😉

… falls ich mich mal langweilen sollte …

Nachtrag 12:30:

Habe gerade die erste Testrunde gedreht. Und? Luhjah!!!

Brückensteine, Konis und 18-Zöller scheinen herrlich füreinander geschaffen zu sein! Tolle Response, straff, zielgenau und handlich um die Kehren: Geil! 😎

Springt butterweich mit Kicker an, läuft aber nur mit Choke, wobei sie dann aber zu fett wird. Ohne Choke ist’s deutlich zu mager: ploppert rum, läuft sofort unrund und geht dann aus …   🙄

Immerhin läßt sie sich sofort wieder auf den ersten Tritt starten!  😀  

Mal sehen, ob die Regulierungsschraube genug hergibt, oder ob doch wieder größere Düsen rein müssen. Davon dann später mehr…